Генеральный прокурор Флориды подает иск против Калифорнии и Вашингтона из-за «субсидий» по политике убежища после смертельной аварии

Флорида подает иск против Калифорнии и Вашингтона из-за иммиграционных законов

Штат Флорида подал федеральный иск против Калифорнии и Вашингтона из-за так называемых «убежищ для иммигрантов» – законов, которые, по словам генерального прокурора Флориды Джеймса Утмайера, ставят под угрозу безопасность граждан. Иск стал следствием аварии, произошедшей в округе Сент-Люси, где 28-летний водитель грузовика Харджиндер Сингх, попавший в страну незаконно, наехал на трех человек после неправильного поворота на шоссе.

Согласно обнародованным данным, Сингх, который сейчас facing three counts of vehicular homicide, получил коммерческие права (CDL) в Калифорнии, несмотря на то, что заехал в США без документов в 2018 году. Генеральный прокурор заявляет, что законы штатов Калифорния и Вашингтон нарушают федеральное законодательство, которое требует, чтобы получатели прав подтверждали свое гражданство. В частности, Калифорнийский акт о ценностях 2017 года запрещает правоохранительным органам и DMV запрашивать информацию о статусе иммиграции лица, что, по мнению Утмайера, создает серьезные риски для населения.

Сравнительный анализ показывает, что количество смертельных аварий, в которых замешаны водители с недостаточной квалификацией, продолжает расти. Например, в 2022 году в США зарегистрировано более 42 тысяч случаев смертельных ДТП, и каждый пятый из них был с участием водителей, не имеющих должных лицензий или проводящих блестяще неэффективные тесты на знание правил дорожного движения. Некоторые источники указывают, что в Калифорнии и Вашингтоне с 2018 года количество аварий с участием водителей, получивших лицензии с нарушениями, возросло на 27%.

В исковом заявлении указывается, что Сингх ответил правильно лишь на два из двенадцати вопросов экзамена на знание английского языка и смог идентифицировать только один из четырех дорожных знаков. Он провалил 13 тестов, прежде чем ему удалось получить разрешение на управление в Вашингтоне. «Все это можно было предотвратить», – отмечает Утмайер, подчеркивая, что «в соответствии с действующим федеральным законодательством этот водитель никогда не должен был получить права на управление коммерческим транспортным средством».

Таким образом, дело Утмайера иллюстрирует растущую напряженность между штатами, принимающими жесткие меры в отношении иммиграции и уровня безопасности на дороге, и теми, кто защищает права иммигрантов. Споры о так называемых «убежищах», по мнению экспертов, могут привести к новым законодательным инициативам и изменению практики выдачи лицензий, что также повлияет на транспортную инфраструктуру и безопасность на дорогах в стране.